歼-20战机开始服役的消息一传出，立即就收到了来自各国的求购订单，这款隐形战机瞬间变成了我国军工业的业界之星，尤其是咱们的老朋友巴基斯坦，他们的军方曾经在多种渠道对外界透露期望能够尽快引进这款战机。虽然在这种情况下，我们也赠送了他们歼-20模型，但要在短期内完成他们的期待，的确是有些困难。
最近就有美方的专家指出了两国歼-20供需线上面临的最大障碍——涡扇-15能否尽快被安装到歼-20身上。其实，目前歼-20身上所配备的发动机是涡扇-10，这款发动机在歼-20上的表现并不出彩，现在服役中的歼-20所配备的是升级版的涡扇-10B发动机，但仍然不是最佳选择。而专为第五代机研发的峨眉发动机到现在仍然还没成功投入使用。
美专家在相关访谈中也直接指出了造成这一障碍的最根本原因，我们的基础材料领域在近几年才有了高速发展，此前有较长一段时间，中国都缺少高质量的叶片和轮盘，难以将发动机前室温度提高，直接导致发动机推力不足，难以让机体性能得到充分发挥。不过最近我们的铼合金研究却有了飞速进步，相信不久之后，基础材料领域的技术突破也会带动峨眉发动机尽快被安装到歼-20之上！
虽说目前歼-20的生产线已经有三条，但每月可制造的战机数量却仍很有限，一个月制造出3架已经是目前世界上战机装配制造的极限水平，在当前需求量这么大的情况下，想要满足老伙伴巴铁的需求实在很困难。不过真要出口的话，也存在一种例外情况，就是当涡扇-15，也就是峨眉发动机能够全部装配于歼-20，尽快推动歼-20B战机的服役，那么在急需清空库存的情况下，才有可能把歼-20A转售给巴铁。
